Насосна станція для рідких органічних добрив - А.ТОМ PUMP 290 (4NHTB19)

Продукція

Системи внесення органічних добрив

Насосно-дизельні станції

Насосна станція для рідких органічних добрив - А.ТОМ PUMP 290 (4NHTB19)

Насосна станція для рідких органічних добрив - А.ТОМ PUMP 290 (4NHTB19)

Теги:

Для тракторів

В наявності

Код: 304

Ціну уточнюйте

Консультація

Зателефонуйте мені

Сумісність:

Опис:

Насосна станція для рідких органічних добрив - А.ТОМ PUMP 290 (4NHTB19) комплектується двигунами DOOSAN 290 к.с. і відцентровими насосами Cornell, які дозволяють досягати підвищеної продуктивності (до 350 м³/год.) при великих потоках рідини з високим тиском. Продуктивність таких установок може становити 2 500 - 3 000 м³ на добу. Призначена для відкачування рідкого гною, рідких стоків зі сховищ з подальшим внесенням на поля в якості органічних добрив.

Основні характеристики Насосна станція для рідких органічних добрив - А.ТОМ PUMP 290 (4NHTB19)

Продуктивність	до 350 м³/год.
Довжина	4,6 м
Ширина	2,3 м
Висота	2,5 м
Вага	4000 кг

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСА CORNELL 4NHTB19
Мін. потік	113,5 м³/год.
Макс. потік	545 м³/год.
Розмір зони зливу	102 мм
Розмір всмоктувальної труби	203 мм
Тверді включення	5 мм
Макс. швидкість	2100 об./хв.
Напір при нульовій подачі	198 м
Точка оптимального ККД головка	151 м
Точка оптимального ККД	436 м³/год.
Точка оптимального ККД у відсотках	70%

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА DOOSAN
Потужність	290 (213 кВт) / 2200 к.с. / об./хв.
Макс. обертаючий момент	1095 (111,7) / 1600 Н.м (кг.м)/ об/хв
Тип двигуна	Лінійний 4 цикла, водне охолодження (радіатор)
Кількість циліндрів	6 шт.
Об'єм двигуна	8 л
Тип палива	Дизель
Ємність масляного бака	15 л

Додаткова інформація

Приклад комплектації насосної станції A.TOM PUMP 290:

Насос Сornell 4NHTB19
Дизельний двигун DOOSAN PU086TI (213 кВт; 290 к.с. при 2200 об / хв)
Панель управління
Глушник
Акумулятор (12 В) – 2 шт.
Паливний бак стандартним обсягом 560 л
Генератор
Радіатор збільшеного обсягу
Вентилятор збільшеної продуктивності
Фільтри грубого і тонкого очищення палива
Одноосьове шасі
Посилена несуча рама.
Посилені колеса великих розмірів, що знижує наслідки буксирування в жорстких умовах по бездоріжжю.

Системи і датчики:

Реле тиску на виході насоса
Аварійний датчик тиску масла
Аварійний датчик температури охолоджуючої рідини
Аналоговий датчик покажчика температури охолоджуючої рідини
Манометр з мембранним розподільником на виході з насоса

Характеристики відцентрового насоса Сornell 4NHTB19:

Вхід Bauer 5 "(127 мм), вихід 4" (101.6 мм)
Вакуумна система – електричний вакуумний насос 12 (24) V
Допустимий розмір включень – 76 мм
Продуктивність – 50-400 м3 / год
Напір – 60-140 м
Система Run-Dry ™ від Cornell – для роботи насоса в сухому режимі з подачею мастила в зону торцевого ущільнення
Технологія CYCLOSEAL® – запобігає потраплянню сторонніх частин на торцеве ущільнення

Переваги відцентрового насоса Cornell 4NHTB19:

Запатентований дизайн Cycloseal®.
Міцна конструкція.
Опція RunDry™ (можливість безстрокової роботи в сухому стані).
Redi-Prime® для повністю автоматичної заливки.

1. Гарантована міцність та надійність

Особливості довкілля та умов, у яких працює станція, вимагають достатньої міцності конструкції та довговічності зовнішнього покриття. Для цього в побудові корпусу станції використовується високоякісна конструкційна сталь марки S355 J2, а для фарбування виробу застосовується порошкове полімерне покриття, стійке до різних чинників в умовах агресивного середовища. Конструкція насосно-дизельної станції A.TOM PUMP 290 передбачає наявність транспортувальних коліс для переміщення між гноєсховищами, а також між фермами. Для зручності та надійності транспортування обладнання оснащується посиленими ступицями та колесами великих розмірів.

2. Вісь «ADR»/«TVZ» (Італія)

Перевірені інтенсивною експлуатацією осі від італійського виробника «ADR»/«TVZ» – запорука стійкості та можливості переміщення станції дорогами сумнівної якості та навіть абсолютним бездоріжжям.

3. Монтажні петлі

Для безпечного та легкого навантаження і вивантаження за допомогою чалок у корпусі станції передбачені монтажні петлі.

4. Стабілізувальні стійки

Стабілізуючі металеві опори зручно опускаються і піднімаються. У розкладеному стані фіксуються шплінтом у вертикальному положенні. Вони забезпечують підняття станції та закріплення на певній висоті під час агрегатування з трактором для транспортування, а також для фіксації в безпечному положенні під час експлуатації агрегату.

5. Домкрат «Simol» (Італія)

Надійний і довговічний домкрат італійського виробництва спеціально підібраний для зручної та безпечної експлуатації станції. Разом зі стійками слугує для її підняття та закріплення на певній висоті для підключення до трактора, а також для фіксації обладнання після завершення роботи.

6. Ящик для інструментів

У передній рамі станції розташований зручний та місткий ящик для інструментів і запчастин.

7. Паливний бак (Туреччина)

На рамі станції встановлено паливний бак з оцинкованої сталі стандартним об'ємом 560 л від турецького виробника.

8. Глушник «Iveco» (Італія)

У верхній частині конструкції станції знаходиться оцинкований глушник італійського виробництва.

9. Освітлювальне обладнання

Для зручності роботи в темний час доби на даху станції встановлено два прожектори на телескопічних стійках.

10. Насос «Сornell» (США)

Надпотужні насоси для перекачування рідкого гною від американського виробника Cornell Pumps Company виготовляються з високоякісної сталі та мають тверді торцеві механічні ущільнювачі для додаткової герметизації під час роботи в абразивних середовищах. Насоси оснащені системою Run-Dry™ – для роботи в сухому режимі з подачею оливи в зону торцевого ущільнення, а також запатентованою технологією CYCLOSEAL®, що запобігає потраплянню сторонніх часток на торцеве ущільнення.

11. Продувний фітинг

Застосовується для продування шлангів за допомогою продувної кулі, яка поміщається безпосередньо в продувний фітинг. Його основна перевага полягає в тому, що після закінчення процесу викачування для здійснення процесу продувки магістрального шланга немає потреби від'єднувати шланг від станції, і відповідно зі шланга не виливається гній.

12. Розширювальний бачок

Під час запуску станції та приведення насоса мастилом, що міститься в розширювальному бачку, тимчасово змащують сальники, доки гній або інша рідина, яку перекачують, не надійде в насос.

13. Дизельний двигун «DOOSAN» (Південна Корея)

Максимально продуктивний і надійний двигун моделі PU086TI потужністю 213 кВт - 290 к.с. (при 2200 об/хв) забезпечує безперервну роботу станції.

14. Радіатор збільшеного об'єму для охолодження турбіни

15. Повітряний фільтр Doosan

16. Паливний фільтр Doosan

17. Фільтр мастильний Doosan

18. Аккумулятор (12 В) - 2 шт.

19. Манометр із мембранним дільником на виході з насоса.

20. Реле контролю тиску на виході насоса (відсікач).

21. Вакуумний насос «Wallenstein» (Канада).

Вакуумний насос (24 V) виробництва канадського бренду забезпечує високу швидкість закачування, всмоктування на значну висоту, а також великий об'єм підкачування повітря.

22. Ручний вакуумний насос «Rovatti Pompe» (Італія)

У деяких умовах під час закачування густого матеріалу зі значної глибини може знадобитися використання ручного вакуумного насоса. Ми застосовуємо ручний вакуумний насос від виробника спеціалізованого професійного обладнання – італійської компанії «Rovatti Pompe».

23. Запірна засувка «Ecoval» (Туреччина)

Регулювання потоку рідини і фіксація матеріалу, що подається в магістралі, здійснюється за допомогою запірної чавунної фланцевої засувки з гумовим клином від одного з найкращих турецьких виробників запірної арматури «Ecoval».