Системи внесення органічних добрив. Насосно-дизельні станції

Дизельна насосна станція — це спеціальний комплект обладнання, що представлений автономним транспортованим агрегатом з дизельним двигуном, призначений для перекачування рідин різної в’язкості та консистенції. Зокрема в сільському господарстві та агропромисловому секторі такі установки служать для перекачування рідкого гною з гноєсховищ з подальшим внесенням у поля як добрива. Можливості дизельних насосних станцій дозволяють працювати з висококонцентрованими та в’язкими рідинами, що містять 1-20% твердих речовин.

Основними критеріями вибору насосного обладнання є:

• Властивості рідини, що перекачується: в’язкість, консистенція, засміченість, відсоток вмісту сухої речовини.
• Норми внесення.
• Дистанція подавання.
• Необхідний (максимальний) тиск.
• Необхідна витрата.
• Наявність перепадів висоти на місцевості.
• Потреба у пересуванні обладнання.

Компанія А.ТОМ у рамках здійснення агропроєктів з перероблення та внесення органічних відходів представляє обладнання власного виробництва, яке можна як придбати, так і орендувати. Таке устаткування дозволяє провести утилізацію рідких стоків свиноферм, рідкого гною ВРХ з твердими та волокнистими включеннями, а також викачувати та вносити рідкий гній із лагун та відстійників біогазових установок.

Дизельні насосні станції А.ТОМ PUMP: комплектація та особливості

Стандартна комплектація насосного обладнання включає дизельний двигун, відцентровий насос, вакуумний насос, компоненти управління подачею палива, системи охолодження, електричні системи та датчики, контрольні прилади. Для таких цілей, як перекачування рідкого гною, найбільш ефективними установками є пересувні дизельні насосні станції A.TOM, зокрема моделі A.TOM PUMP 290 і A.TOM PUMP 295.

Насос «Cornell»

У комплектації цих насосно-дизельних станцій використовуються оптимальні моделі відцентрових насосів для перекачування гною «Cornell» (США) в залежності від виду рідини, що перекачується, необхідного напору, витрати й висоти всмоктування. Вони дозволяють досягати підвищеної продуктивності (до 350 м³/годину) при значних потоках рідини з високим тиском. Зокрема продуктивність таких установок може становити 2500 — 3000 м³ на добу. Таке поєднання дозволяє значно економити паливо. А ось ще кілька причин, чому ми вибрали саме «Cornell»:

• У лінійці цього американського виробника представлені моделі надпотужних насосів для роботи як з рідким, так і напіврідким гноєм. Серед найбільш ефективних моделей — «Cornell» 4NHTB; 4NHTB-19; 6NHTB; 6NHTB-19.
• Насоси для рідкого гною «Cornell» виготовляються з високоякісних матеріалів і підходять для роботи в агресивних середовищах.
• Незалежне механічне ущільнення Cycloseal^® — найкраще рішення для перекачування стічних вод і рідкого гною, яке позбавляє необхідності зовнішнього промивання і, отже, не потребує трубопроводу для цих цілей. Щоб видалити тверді речовини, а також пар з ущільнювальної поверхні відбивальними та подавальними лопатками створюється перепад тиску. Термін експлуатації такої системи у багатьох випадках у 10 разів довший у порівнянні зі звичайними механічними ущільненнями.
• Система Run-Dry™ для ситуацій, коли необхідно використовувати насос, що працює в сухому режимі протягом кількох годин або при ризику раптової втрати заливки. Система обладнана сальником на задній частині торцевого ущільнення, через нього циркулює мастило. Завдяки цьому забезпечується постійна циркуляція та охолодження мастила, а також ущільнювальних областей.
• Система Redi-Prime^® для збільшення діаметра всмоктувальної лінії, забезпечення більшого потоку, зменшення втрат на тертя та підвищення такого параметра, як висота всмоктування. Ця система спроєктована з урахуванням екологічних стандартів.

Двигун «DOOSAN»

У дизельних станціях A.TOM використовується 6-циліндровий двигун номінальною потужністю 213 кВт південнокорейського виробника «DOOSAN». Серед основних його переваг — висока якість комплектування, можливість експлуатації в найскладніших умовах, а також висока ремонтопридатність. До найважливіших характеристик також варто додати низький рівень шуму, експлуатаційну довговічність, екологічність, простоту технічного обслуговування та поточного догляду. Завдяки цим якостям дизельний двигун «DOOSAN» займає належне місце на ринку, за якістю — на рівні з європейськими виробниками, а за вартістю обслуговування та ціновою політикою навіть перевершує їх.

Повний комплект обладнання пересувної дизельної насосної станції А.ТОМ PUMP включає:

• Насос  «Cornell» (США) модель 4NHTB-EM18DBK
• Дизельний двигун «DOOSAN» (Південна Корея) PU086TI (213 кВт; 290 к.с. при 2200 об/хв)
• Вакуумний насос 12 V «Wallenstein» (Канада)
• Панель управління
• Глушник
• Акумулятор (12 В)
• Паливний бак стандартного об’єму 560 л
• Генератор
• Радіатор зі збільшеним об’ємом
• Вентилятор підвищеної продуктивності
• Фільтри грубого та тонкого очищення палива
• Одновісне шасі
• Посилена несна рама
• Посилені маточини колеса та колеса великих розмірів, що знижує наслідки буксирування в жорстких умовах бездоріжжя.

Системи та датчики:

• Реле тиску на виході насоса
• Аварійний датчик тиску оливи
• Аварійний датчик температури охолоджувальної рідини
• Аналоговий датчик вказівника температури охолоджувальної рідини

Пересувні дизельні насосні станції A.TOM пройшли випробування в умовах українських сільськогосподарських комплексів. На основі цього ми створили установку, яка працює безперебійно навіть у найекстремальніших умовах. Залишіть Ваш номер телефону, і наш спеціаліст зателефонує, щоб розповісти Вам більше про дизельні насосні станції зрошення.